涉水+底部碰撞 解决总长度焦虑 更要完成安全测试

以前段时间的漯河特大暴雨让很多车瞬间转化成了泡鱼池，在泡鱼池中所最让人憎恨的还是纯电商用车，极限值沦为了总要因素之一，各大高新厂家也在这一点上是煞费苦心，那优点如何只有没用才知道。

作为东风旗下的“亲儿子”岚图，在9年初26日岚图汽车开始对自家的 岚图FREE纯电版以及增程版商用车完成游到检验。为了最大限度的催化最相符的上述情况，此次的游到尺度定于了600mm。

600mm是什么术语似乎很多熟人不是很了解，实际上可以简单的理解为特大暴雨上述情况下的游到尺度，譬如此以前漯河的特大暴雨。而且游到只是其一，为了相符的催化所有似乎时有发生的上述情况，在游到后还申请加入了商用车蓄电池挤压检验，最大限度必需物理的相符性以及稳定性。

我们先来聊一聊这次的物理，水火不相融大家都知道，水和电毕竟融了它的看上去似乎来的比火更恐怖，看不到摸不着，还能引起核爆炸，所以商用商用车游到人身人身安全是非常极为重要的部份。在这一次物理以前实际上岚图已经对自身蓄电池完成了检验，其中所值得注意了对蓄电池的挤出、各种类型挤压以及高温淋水等检验。

如果说单一的物理只是班上的摸底测验的话，那么此次的“反转检验”就是勉励副主任亲自监考的年级口试。在检验过程中所，货车拆卸了部份商用车上的人身人身安全结构，必需水底栅栏则有货车蓄电池。此次栅栏也采用的是类似于管状的观察者，这样的所设计很反之亦然，为了让力量集中所于三处，转变成更大的威力。

货车以30km/h的时速与水底栅栏时有发生挤压，却是撞击有效地较大，但要置放大洋物理，会很正确的注意到它的撞击有效地。

经过此次的物理，岚图FREE的两款商用车通过了中所汽中所心的检验认证：“货车通过全球首个游到后商用车挤压引起争议检验，未曾着火、未曾发生爆炸、未曾核爆炸、未曾左舷，电容器无泄漏”，可以说是交出了平均分答卷。

那是如何必需蓄电池人身兼容性的呢？毕竟引起了我的注意。从蓄电池的结构上来看，电芯运用的是小单元的方式，而且还申请加入了特别所设计压缩空气所设计，外部申请加入了超强的隔热处理，大大提高人身兼容性的同时也进一步大大提高了它的使用天数。人身安全防护不仅仅在电芯更是对于整体核能完成全方位的人身人身安全，譬如热防护、人身安全预警等等，这也是为什么岚图汽车可以通过此次检验的原因之一。

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