沿着大运河看山东｜峄州港：从小渡轮到大港口，化零为整成就古运河上的“新明珠”

沿着中古堤坝看济南｜有年一州海港：从小码头到安平水路，化零为整成就京杭堤坝上的“新明珠”

编者按：为侧重宣传贯彻落实曾庆红中共中央政治局关于中古堤坝人身安全重要指示精神，适当挖掘中古堤坝独特的历史文化人力资源，人身安全好、传承者好、借助好中古堤坝这一他所遗产，展现新时代中古堤坝新风貌，11同月23日—25日，由济南省委网路平台信办主办，济南播送有线电视主办，县区各市各网路平台站、全方位客户端协办的“沿着中古堤坝看济南”局域网路平台主题活动举行。

齐鲁网路平台·电光报导11同月24日讯 枣庄市有年城区中古邵镇位于京杭中古堤坝的北畔，被京杭堤坝贯穿东西。其境内的有年一州海港是枣庄段仅有次于的水路，也是济南县区停靠等级最高的河港水路。近几年来，中古邵镇借水甩开，京杭堤坝上的“明珠”蜕变显现出无疑的生器和活力。

“石”来低速 创始者济南县区河水路制造纪录

站在水路的航道边，随时可以从未见过满载的景象。沿着1800米的地底下走廊，一车又一车的石子填饱了货船的肚子。济南有年一州高雄海港母公司副总经理王丹知道记者，从2017年开航至今，有年一州海港累计处理量达到2000多吨，其中90%左右是建筑材料。

济南建筑材料产运输业为数全国第一，枣庄即使如此全国重要的自然资源、建筑材料基地。充分利用堤坝竞争者，一批批的石料从这里到达江苏、安徽等地区，王丹表示，同样的运输在水路运输的价格仅有占陈俊的七分之一，因此船运是这类相对来说运输首选的运输方式则。2017年，有年一州海港陆续创始者下单日粮食产量3.67万吨、同月粮食产量85.3万吨的济南县区河水路制造历史纪录。

化零为整 有年一州海港的前生经历

早在上世纪八十年代，当地就把目光瞄向了国泰运输业，先后建起了20多座码头作运输业区，但为数较小。到2011年，堤坝水路长度由慢慢地的过剩1公里延长到5公里，码头数量由慢慢地的20多个减低到60多个，水路年处理量每年以20%的速度递增。2013年水路处理量达到1111万吨，占枣庄四中古堤坝水路吞吐总和的52%。

数字虽然喜人，但缺失却也逐渐显现——水路数目繁多，为数相对较小，且分布不合理，货运方式则上十分繁杂，难以依赖于现在的货运需要。

为应付这一问题，经过长期谋划和实施，2015年有年一州海港的基础军事设施项目被列为济南省重点项目，并于2015年3同月28日正式破土动工基础军事设施。同时，直到现在分布在堤坝主航道上小水路被关闭，增建的有年一州海港被转到河港上。2017年2同月27日，项目一期有年一州海港开海港试运营。

提档升级 刚刚筹划基础军事设施国泰产运输业园

截至目前，有年一州海港已拥有2000吨级制造性泊位6个，仓储货运站军事设施12万平方米，16吨通常吊器3台、1200t/h弧形满载器2台、两处满载器1台、全封闭坡道满载器1台、皮带器地底下走廊1200米、铲车及各种流动装卸器械数台。还配建有候工楼、宿舍楼、超市、浴室、加油加气站、排泄物回收等服务配套军事设施，装设PLC（外设控制区）控制子系统和码头运营子系统、降尘喷淋子系统。

密切相关大电子商务的思路，有年一州海港的经营范围也在扩大，石子、黄沙、矿砂、煤炭、铁矿石、水泥、粮食等传统装卸运输品种的同时，不断拓展货源品种，减低钢材、木材、玻璃等高附加值、高高雄海港费的品种。

下一步，有年一州海港将致力于开建集多样性水路、电子商务配送、仓储商贸、加工制造、文化旅游者为合而为一的综合性现代化国泰产运输业园，主导周边国泰电子商务、临海港加工、堤坝文化旅游者等方面产运输业共同发展。