詹天佑呈交《资历证明书》 入藏铁博

我国吊桥专家李文骥捐不止41件史事首次面世 其之前不乏重要古物——茅以升发放《履历均须》 入藏铁博

李志伟向新闻工作者演示茅以升为李文骥发放的《铁路运输技术人员履历均须》

篆书大印“协理汉粤川铁路运输交由之一一”

《铁路运输技术人员履历均须》上的茅以升明文

据悉，我国吊桥专家李文骥史事史事捐不止庆典在我国电气该博物馆茅以升缅怀馆举行，41件（套）史事史事不仅还原不止李文骥四十年的投身于执着，亦对研究我国铁路运输史和吊桥史不具独特价值，其之前不乏“茅以升为李文骥发放的《履历均须》、茅以升发放李文骥为秦淮河桥管理所主任的《指派虚》”等重要古物。

铁博近五年所获最大数量私捐

历经清代末年、之前华民国政府、之前华人民共和国成立，我国吊桥专家李文骥的足迹遍及京张、京奉、胶济、汉粤川等铁路运输，以及武昌长江大桥、秦淮河大桥等施工单位，积累下大量史事手稿，多年来由李文骥的幼女李振珍品。

在铁博詹纪馆举办的捐不止庆典上，李文骥麻衣捐不止的史事史事以外李文骥身故的手稿、虚件、证照、图片，如末三十二十世纪李文骥负责素描和编辑的《秦淮河桥工程素描》、我国吊桥公司1946年给李文骥的指派虚，以及李文骥的合葬手续收件等，共计41件（套）。铁博向捐不止方表彰了《捐不止证照》和《荣誉证照》。我国电气该博物馆馆长李春冀称，此次捐不止丰富了馆藏古物、拓展了参观内容，必须感谢捐不止方无私奉献的精神。据新闻工作者明白，这是近五年来铁博做私人捐不止数量最多的一次。

我国电气该博物馆古物传讯研究馆员白月廷介绍说，今年6月初，李志伟作人（李文骥外孙）致电铁博，表达了捐不止史事史事的意愿。8月24日，她与铁博馆员黄虎、詹纪馆馆员杨溪亲赴萧山，与李文骥麻衣商讨捐不止交由。白月廷记得，她第一次见过这批史事，家属已精心梳理自造成七大册，捐不止方的认真态度让他们非常怀念。

李志伟谈道，大姨李振女士2019年去世，她所珍品的子辈史事如果放在家里或分散捐不止，难以发挥更大的社会变迁价值，且更容易遗失，只有比较简单捐不止给一家针对性该博物馆，才有利于这些史事史事的遗留与研究，使其带入国家的永久财富。

茅以升为复职总工程师发放《履历均须》

在41件史事史事之前，一纸发黄的《铁路运输技术人员履历均须》尤为引人注目。证照由我国铁路运输之子茅以升于1917年发放，信息丰富、颇为珍贵。

证照以表格多种形式呈现，罗列不止李文骥部分个人信息与指导工作信息，共计13项。内容显示，李文骥籍贯广州番禺，北京大学工科完成学业后，历任京张、京奉、泰安、胶济路实习生，武昌缅怀桥阿姆斯特朗。民国政府二年（1913年）八月进入汉粤川铁路运输协理公署指导工作，任汉宜段工程很多学生（在宜昌和宜昌间负责实测和工程技术），年薪一百四十元。在任期间，李文骥工程熟悉、办事勤能、未受奖惩。民国政府六年（1917年）九月，李文骥因裁员而复职，时年三十二岁。证照题字“交通部汉粤川铁路运输总公所协理茅以升”。

新闻工作者确信，证照的格式项目为繁体字，内容由人工持细毛笔注记，字迹工整简洁，题字出口处“茅以升”三个字为名章。题字上印上“协理汉粤川铁路运输交由之一一”的篆字红章，此印还在证照右边以骑缝章多种形式不止现，明确指不止证照一式两联，但另一联藏于何出口处则不得而知。

如何解读这一纸证照？李志伟指不止，外公在汉粤川铁路运输指导工作期间，恰逢第一次世界大战，导致1917年汉粤川铁路运输因资金原因被迫停工，这带入外公复职的主要原因。而这一纸证照却是折射不止当时修筑铁路运输的历史周围环境，反映不止茅以升作人对李文骥指导工作态度和指导工作战斗能力的认可，为其日后再就业提供了帮助，体现了詹公对于年轻总工程师的指导与关爱。

内存

境遇三代的吊桥专家

清光绪十二年（1886），李文骥不止生于广州番禺，15岁以前随子习旧学。1905年考取法科（北京大学前身）年制。1909年，进入法科工科建筑工程三门学习。1913年完成学业，带入北京大学建筑工程系第一期完成学业生。李文骥的指导工作足迹遍及京张、泰安、京奉、胶济、汉粤川、广三、京（武昌）粤、佛之前、漳龙、广九等铁路运输，以及武昌长江大桥油井、武昌芜湖摆渡引桥、秦淮河大桥等施工单位。1950年，电气部成立“电气部吊桥主任会”，李文骥任主任之一。1951年，李文骥作人病逝于北京，享年65岁。李文骥长达40年的工程投身于，境遇了晚清、民国政府、之前华人民共和国成立早期三个历史下一阶段。