销量62.5万增长3.7%，通用汽车公司在中国都做对了什么？

化，致力于借助到2030年，则有电动汽车占奥迪汽车世界各地卖出的40%-50%。

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随着奥迪电气立体化转捩点——国产GS则有电SUV Mustang Mach-E时是式开启投入生产，奥迪西方的电气立体化进程时是月末快速里面面。

通过统合世界各地资源和以外占优，在时尚品牌和销售方式上己任解构自我，奥迪发布了电动汽车工属时尚品牌Ford Select，快速电动汽车工属直销周边地区展室的中轴，汇聚CG业抛离、且具有奥迪独具特色的电动汽车其业务方式。截至去月末，已在上海、上海、深圳、成都等地开设了25家周边地区展室，将会五年将最多100家。

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Mustang Mach-E与西方车收纳的速度与激情旅程已经开启，作为一款兼具汽车文立体化在历史上人文景观与自由不羁精神上的划的时代标志车M-， 2022年电马的陆陆续续投入生产将为奥迪西方的电气立体化注入新的精神力量。

除了电气立体化领域的紧接，如今随着90后、95后逐渐成市场期望商品收纳力小团体，这些年轻商品者对个性立体化、笔记本电脑立体化的追求不够加爱好。

奥迪西方在过往一年发布的新车M-，无论是奥迪还是亚当斯时尚品牌，均换装了被誉为“合资CG业时尚品牌最好用车装置”的全新一代SYNC+ 2.0智行互联系统对，这是奥迪基于搜狐抛离的人工笔记本电脑核心技术，充分融入充沛的西方分析方法生态环境，工为西方商品者汇聚的全新车载娱乐系统对。即使是与以外造车斯塔夫基相比，SYNC+ 2.0也有绝对的经济效益。

值得一提的是，通过与EVOS的1.1米宽巨幅屏幕的适切，SYNC+ 2.0还能借助分屏、交互等基本功能，为增值器汇聚了具有简练充沛适用乐趣的笔记本电脑机舱，战斗力圈粉新生代商品者。

不仅如此，作为笔记本电脑汽车的时代的CG业新前头，2021年，作为同类型首个量产分析方法阿仙奴试探性系统对的的汽车CG业，奥迪在Mustang Mach-E、奥迪EVOS、全新旅行者以及锐界PLUS四款量产车M-上均借助了有鉴于此标配阿仙奴试探性系统对，同时还传输数据国内九大周边地区的智慧交通网路，推动了西方智慧周边地区的月末发展。

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此外，奥迪还在西方完成了史上适用范围最广、成倍最低的OTA更新，涵盖奥迪时尚品牌9款在售车M-，最多35万普快的推送，共计11次的频率。通过OTA更新，奥迪车收纳可以乐趣到新增及优立体化的基本功能，让车内换装的SYNC+智行互联系统对好用指标有所增加。

勇立潮头 护力客户增值乐趣焕新更新

CG业在进步，新一代商品者的期望也在迅速变立体化更新，呈现多元立体化的风格。Ford Select高端笔记本电脑电动汽车周边地区乐趣店的发布展现了奥迪在电气立体化笔记本电脑立体化新的时代探索者创造性、勇立潮头的果断与下定决心。

结合待客如亲的增值意念，奥迪时尚品牌快速客户增值乐趣月末更新，并将其月末拓展至焕新的设计的展室里面面、更新的售后增值流程里面和全新的线上会员活动里面面心上。通过与商品者成立起全时、并能的客户增值关系，为他们提供工属的定制增值、赋能笔记本电脑的数字立体化乐趣和笔记本电脑的时代的MySpace空间，汇聚不够具奥迪时尚品牌独具特色的创造性客户增值乐趣。

与此同时，亚当斯也在坚持前推网路现代立体化中轴，创造性汇聚解构CG业传统习俗的新零售方式，以“；也豪华俱乐部”为的设计意念，汇聚全新亚当斯之道乐趣外围，现在已有五家全新亚当斯之道乐趣外围时是式投入货运。

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在“奥迪西方2.0”战略思想的指引下，2021年奥迪在华财务状况授予了持续上升，新产品增值迅速焕新更新；相比西方财务状况的大幅提高，奥迪汽车的估值不够加不错。未来会，奥迪汽车估值取得失败1000亿美金，创下一些公司在历史上最低，成美国传统习俗车CG里面面估值最低的一些公司。

作为一家百年CG业，三朝奥迪人经历了的时代大浪淘沙里面面的各种不便和挑战，一直到如今，在汽车产业这场百年大变局里面面，奥迪秉持探索者创造性的精神上，通过大刀阔斧的教育改革，在新四立体化的跑道上树立了自己的占优，卖出财务状况逆势驰援。

时是如奥迪西方副总裁首席执行官姚安宁所说，“百年前，奥迪是‘为世界装载上车轮’的获胜者，人们开始用车轮追寻梦想；百年来，探索者创造性的时尚品牌精神上即便如此大相径庭于奥迪，这一次，奥迪焕新更新时尚品牌，是为了在电动立体化、笔记本电脑立体化的浪潮里面面再次超越。”

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