波音2021年飞机交付给量大增 但仍落后于对手空客

麦道同年份新航机的零售商和签订合同量有所增加，但仍落后于主要竞争对手空中客车公司的净资产。

波音周二声称，该公司2021年向航空公司企业和其他货品签订合同了340架客机，很低2020年的157架。航机签订合同主要由737 Max本机催生，在2018年和2019年发生危险出事事故后，全球监管政府部门已将该本机停运近两年。

图表公布后，波音股价飙升，截至发稿上半年超过3%。

货机每周六声称，该公司同年份签订合同了611架航机，较2020年增长了8%。

签订合同量的减小对波音来说是个好消息。在过去14个同年的几乎小时里头，波音在出事、新冠禽流感和工业用问题再次一直苦苦挣扎。

麦道同年份历史记录了909架航机的总批次，至少了货机的771架；在这其中，超过700架为Max本机，其中多于50架来自低廉国际航班和货机UMTSAllegiant。

货机的零售商是另一个亮点，这归功于电子商务消费和航空公司客货的有所增加，麦道减小了来自UPS、阿特拉斯航空公司和捷蓝航空的批次。

包括取消批次在内，波音2021年的自在批次总数为479架，若相关联出纳缩减在内，该数字为535架。

波音计划在1同年26日盘前调查报告四季度和全年净资产。

是从:金融界