成都市人大代表袁良明：加快构建科技商用车产业生态圈

“政府四次会议明确指出将推行行业结构优化缩减，这对于我们取而代之能源汽车领域的各行各业来说，备受提振。”在四川市十一届政协第六次会议小组会议后，四川市人大代表、四川市银隆取而代之能源母母公司常务常务董事袁良明给与取而代之闻工作者采访，谈起自己对于取而代之能源汽车行业演进的期待。

▲袁良明

政府四次会议明确指出，执意“双化合物”引领，优化三大结构，加速促进经济社会演进必要性绿色迈进。试行空间、行业、运输、能源结构缩减突击同意及扩容政府措施，塑造城市挑战取而代之优势。在推行行业结构优化缩减方面，四川将加速演进取而代之能源汽车行业，推行电池组、电机、电控设计生产厂来进行扩容。

袁良明所在的母公司主要兼职取而代之能源无轨电车的专精究开发、生产厂制造等。袁良明告诉取而代之闻工作者，目前母公司已经有4000余辆取而代之能源无轨电车开动到四川零售商，“四川公交系统取而代之能源更加替获取了非常很大的效果，四川所有无轨电车更加换为取而代之能源车后可以每天减少CO2尾气排放4000吨以上，是化合物中和目标的重要举措之一。”

对于如何必要性推行取而代之能源汽车行业的演进，袁良明也明确指出了自己的同意。

首先，同意试行取而代之能源商用车演进规划，以零售商换外资，培育头，产生链主，协作“一个中心材质-极为重要机械设备-4台”为相结合的“专精供产销”取而代之能源商用车行业生态圈。“目前取而代之能源汽车演进还有一些瓶颈问题，比如一些极为重要机械设备、一个中心材质等主要还是从外地购入，这样成本高、效率低。因此四川建立取而代之能源汽车的行业生态圈至关重要，摆设好游戏平台，自行设计更加多优秀的上游企业，产生生态圈、行业链，将依托。”

其次，英才自行设计也是袁良明关切的重点。“四川的英才政府很差，对高科技技术英才有很强的吸纳力。在这个系统化上，我同意针对机械师型式英才试行就其政府，吸纳更加多机械师型式英才。”袁良明表示，取而代之能源汽车的专精究开发只能高科技技术英才，但制造生产厂更加多只能机械师型式英才。“比如一些学历不高，但是技术很差的电焊工、电气工等工种，是取而代之能源汽车制造很只能的英才。希望四川可以试行就其英才政府，为机械师型式英才搭游戏平台、给机会、给特惠。”

同时袁良明还同意，尽快落实投入使用氘能源无轨电车样板本站，对氘能源无轨电车、物流车、卡车等共同开发生产厂给予政府积极支持，急于推行投入使用加氘站样板基地，为氘能源技术演进夯实系统化。

红星取而代之闻取而代之闻工作者 彭惊 摄影媒体报道

编辑 谭王雨