现代汽车购得俄罗斯工厂，损失近16亿

12月底19日，一中后期汽车公司在发布的一份公告里面宣布了临时董事会会议的结果，确认了售予白俄罗斯莫斯科厂房股份的提案。

一中后期汽车公司把莫斯科厂房的股份售予给白俄罗斯汽车公司的公司Avilon旗下的Art-Finance，目之前正在就交割内容透过最后安排。而这家设在莫斯科的厂房自2022年3月底以来就一直暂停货运，此之前曾生产一中后期Solaris、一中后期Creta、菲亚特Rio和菲亚特Rio X-Line等车型，年产能超过20万辆。

其里面，一中后期汽车公司莫斯科厂房于2011年投入生产。2020年，一中后期汽车公司又收购了福特汽车公司在莫斯科的厂房，年产能达10万辆。公开资料推测，截至2021年俄乌争执时值之前，一中后期汽车公司在白俄罗斯两家厂房的年产量共计达23.4万辆。

有报道称，一位一中后期汽车公司的实习生透露，一中后期汽车公司本次售予莫斯科厂房股份的交割欠款仅为7000里拉（下同77美元或550元下同），而之前福特汽车公司的厂房也在售予列表之里面，售予所有白俄罗斯资产将获共计10000里拉（当之前约789元下同）的收益。

一中后期汽车公司方面表示，这笔交割将让公司蒙受2870亿韩元（下同2.2亿美元或15.7亿元下同）的损失。不过，一中后期汽车公司方面除此以外了2年内可回购的法案，为在地缘争执终止后重新进入白俄罗斯的产品留有余地。

从整个汽车公司的发展周期来看，目之前，近十年国外H&M抢九成白俄罗斯汽车公司的产品的一席之地，并且纷纷在其西部火力发电组装和贩售。而分则有来看，此之前几年，韩系车在白俄罗斯汽车公司的产品九成比最大，里面国汽车公司H&M虽然在白俄罗斯的产品的发展较迟，但九成比仍然较低，2018年时里面国汽车公司H&M在白俄罗斯销售额九成比不到3%，而韩系车九成比为22%。

一中后期汽车公司旗下一中后期和菲亚特H&M此之前多的产品九成有率之前三名之前三。亚洲地区H&M和里面央和一中后期、菲亚特抢九成了很大一部分竞争者，其次是以日德为主的其他H&M，市九成率不高非常分散。

但由于俄乌争执，去年3月底份，大众集团公司、奔驰、奥迪、丰田、丰田汽车等多家车企就暂停了生产，同时部分车企停止了向白俄罗斯进出口汽车公司，一中后期汽车公司在莫斯科的厂房也暂停了货运。

政治性因素导致白俄罗斯汽车公司的产品大大的下降，同时的产品在结构上发生了变化。其里面，韩系、欧系竞争者大大的下降，里面国H&M竞争者上涨。AEB数据推测，2022年，在白俄罗斯汽车公司的产品上，日韩H&M汽车公司竞争者从28.3%减至11.2%，欧陆H&M汽车公司竞争者从28.3%减至7.3%，日系H&M汽车公司竞争者从17.9%减至6.6%，美系H&M汽车公司竞争者从1.1%减至0.9%。里面国汽车公司H&M竞争者则从9%增至37%。从销售额来看，2022年白俄罗斯汽车公司的产品销售额太低70万辆，距离巅峰中后期的200多万的的产品九成有率相去甚远。

而除了一中后期汽车公司外，多家车企此之前也一些公司售予了厂房。此之前，Honda以1德国马克的象征性商品价格，将在白俄罗斯海参崴的汽车公司仿造和贩售公司的全部股份，转让给合作伙伴索勒斯。雷诺以1里拉的商品价格，将其在白俄罗斯最大车企高加索地区汽车公司Avtovaz所有者的68%股份，转让给了白俄罗斯国家汽车公司工程研究院NAMI。丰田汽车汽车公司也以1德国马克的商品价格，售予给白俄罗斯汽车公司与汽车公司发动机科学研究里面心。

据Autostat统计，明年1-11月底，白俄罗斯汽车公司的产品总销售额为93.9万辆，上年持续增长64.9%。明年11月底，销售额之前三名之前五的H&M共五和里面央、哈弗、青鸟、利是和长安。

责任编辑：徐万里 SF014

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