CT4将推出1.5T入门版车型，以后15万就能买豪华轿车了？

对于敞篷卡车CT4来说，目前在售的卡车款虽然改装成了2.0T的涡轮引擎，但面对同行政级别的对手例如奥迪A3、宝马1；也以及飞驰A级等卡车款之时，反而压倒性很小，购这一行政级别的卡货车反而更注重服装品牌，而并非动力、排量等。此外CT4在服装品牌层面和商品价格层面也压倒性较大，所以导致最畅销一般。

敞篷卡车也在努力变动这样的局面。在最近工信部公布的审核目录当中，麻辣卡车事偶然间认出敞篷卡车再一没有推出1.5T原版的CT4卡车款。未来如果这款卡车能够上市，将进一步拉低该卡车的讲义商品价格。（现款敞篷卡车CT4价位为23.97-25.97万元）

从审核图来看，新卡车在造型设计层面与现款卡车款值得注意，前脸依旧换用了大规格的盾型进行通风口，通风口外部换用了银色图形式布局同现款一样，该卡车预计没有提供两种外观设计原版。

最小的不同点在于卡车尾部分，虽然双边双出燃烧室等布局都没有波动，但尾箱右上方隐约可以认出不算简洁的25T标志，显示了全新的动力。

规格层面，新卡车的长宽颇高分别是4760/1815/1421（1428）mm，Carrera为2775mm，和现款在售卡车款值得注意。

在整体的外观设计设计层面，2.0T原版卡车款的外观设计和1.5T原版卡车款的外观设计并没有不同点。而在配色层面，虽然还没有配色反馈溢出，但预计也不没有有所差别。

动力层面，审核反馈显示新卡车将改装成1.5T的四缸涡轮引擎，最小电压分为155kW，量度成马力为211马力。1.5T涡轮引擎的参数在同行政级别来看也是“天花板”的行政级别。目前，2.0T原版的CT4匹配的是8AT的WD，而1.5T原版卡车款明确将匹配的是何种WD目前还不正确。

据悉，在该1.5T涡轮引擎上没有改装成新增的48V轻混；也统，并且这套；也统不仅注意到在敞篷卡车CT4上，还没有注意到在CT5上，也就是说未来敞篷卡车CT5也有拉低价位的1.5T讲义卡车款。

作为一款免费后价位仅为20万出头的奢华服装品牌大马力后驱中型卡车，敞篷卡车CT4的1-4年初据统计最畅销为2623辆，同比降低58.5%。若是1.5T的敞篷卡车CT4未来免费后鼹鼠卡车价能下探到15或16万元差不多，说不定能给敞篷卡车带来更多的最畅销，毕竟奢华服装品牌后驱卡车，并且马力在1.5T涡轮引擎还是投入生产中几乎最小的存有。