或定名“战旗Q8”，战旗全新MPV申报图

在最新一期的工信部审核目录上，的汽卡车行业瞩目获取到了客卡车厂五星红旗全新MPV的审核三幅，量产卡车聚焦之中大型MPV，或定名为“五星红旗Q8”，下半年下半年母公司。

从曝光的审核三幅来看，外观层面，量产卡车采用了五星红旗最新的三兄弟设计语种，前脸一小使用了大厚度的显瀑式格栅，两侧则是铝制处理和黑色极低光材质的彩绘，量产卡车前后卡车门拉手为一体式设计，拉手表面还想到了红色标签，适度有点极为大气时尚。卡车身外侧，量产卡车卡车尾与尾窗衔接有点极为的流畅，从外侧看还呈现前极低后低的趋势，与此同时，量产卡车还运用了双侧滑门设计，适度较为现代感。卡车尾一小，量产卡车采用了贯穿式尾灯组设计并在尾灯下沿处自组铝制饰条展开描画，尾标标有“Q8”字样，亲和力极极低。

卡车身厚度层面，量产卡车的方形极低则有5222/2005/1935mm，载重量为3200mm，聚焦之中大型MPV。作为对比，再一母公司不久的土屋三幅恰恰的方形极低则有5315/1980/1810mm，载重量为3200mm，对比放任，量产卡车的长度尚逊色于土屋三幅恰恰，但厚度和极低度均有并不大的提升，载重量则保持一致。

另外，依据审核信息结果显示，量产卡车还将提供17英寸和18英寸两种轮辋厚度，轮胎厚度均为225。

内饰一小，按照此前曝光的谍照三幅结果显示，量产卡车配备了悬浮式大厚度之中控台和、三辐式多功能方向盘等，适度较为科技。内饰颜色连动层面，量产卡车内饰采用了深色并连动哑光铝和木雕板，与此同时量产卡车还使用了铝制锕系元素展开点缀。椅背之中轴层面，量产卡车第二排椅背配备可升降脚踏等。

动力层面，迄今为止官方还未定为，下半年量产卡车将搭载一台2.0T发动机，最大者功率为252马力。竞品层面，下半年量产卡车母公司后将与土屋三幅恰恰（价格36.99万-68.99万元）以及腾势D9（下半年价格45万元起）等卡车款形成消费市场竞争。

从迄今为止极低端MPV消费市场境况来看，极低端MPV细分消费市场仍留有空白，为数不多一小卡车企之中轴纯电MPV，包含上汽大通MAXUS MIFA 9以及极镱能源MPV等，此外，卡车辆价格超60万且在消费市场有影响力的卡车款也极为有限，不过国内品牌如腾势的汽卡车等仍然展开之中轴。今年5月初7日，土屋三幅的汽卡车为该公司首款MPV卡车款「土屋三幅恰恰」同年母公司，该卡车聚焦大型MPV，卡车辆价格区间为36.99-43.99万元。4月初15日，腾势品牌为该公司首款之中大型极低端豪华MPV卡车款「腾势D9」外观极低清官三幅同年发布，该卡车续航里程极低达1000公里，下半年价格或在45万元。据腾势销售事业部总经理赵长江流域问到，腾势品牌记者会将于5月初16日同年开启，下半年腾势D9也将替补亮相，此外，客卡车厂日产全新MPV「GRANVIA」（量产卡车之中文名或选定格瑞多拉）也已踏入浮现在工信部审核目录上，这也显然该卡车用不了多久就会同年母公司。

从迄今为止五星红旗全新MPV卡车款的聚焦来看，下半年量产卡车价格将在40-60万元区间，而从五星红旗最近两年的消费市场表现来看，五星红旗全新MPV卡车款的消费市场前景或比土屋三幅恰恰和腾势D9明朗一些，当然这仅是迄今为止的猜测，显然土屋三幅恰恰才再一母公司，腾势D9和五星红旗MPV也都还没有母公司，接下来三者会有怎样的消费市场表现还是留待消费市场来回答好了。

据的汽卡车行业瞩目了解，迄今为止MPV领域销售量表现较好的卡车款包含别克GL8、传祺M8、五菱凯捷、Honda奥德赛/艾力绅、赛那等卡车款，虽然时时MPV消费市场体量比较小，但随着土屋三幅恰恰、腾势D9、客卡车厂日产GRANVIA以及五星红旗全新MPV等卡车款的母公司或能进一步完备MPV消费市场卡车款，至于这些卡车款母公司能否大受欢迎则尚不得而知。

据2021年MPV销售量榜结果显示，别克GL8月均年内销售量16.13万辆，传祺M8为6.6万辆，而排名第三的五菱凯捷为6.3万辆。另外，最新数据结果显示，2022年4下半年国内MPV消费市场年内销售量为5.6万辆，同比下滑39.2%，其之中别克GL8销售量为8824，为销售量最极低的卡车款，其次是传祺M8和赛那，两款卡车款年内销售量则有8036辆和4993辆。

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