特斯拉Cybertruck交付艰难引不安！部分首批预定客户考虑退单

月末，三菱升级版兰德酷路泽投入生产要等4年的消息登上热搜，被网路上搞笑“狡猾”，回事论投入生产难，盖斯更有身份。

2019年，盖斯正式发布了升级英文版电动福士Cybertruck，由于其外型太过奇特，竟是也吸纳了大批投入生产给预定的客户，不过该车投产投入生产短时间延至、一改再改。

盖斯Cybertruck投产英文版谍照

近日，据多国另据，由于投入生产严峻，招致了2019年就投入生产给的首批客户的不满，其中不少人考虑退单。

其中一些客户未公开搞笑称，该车不仅投入生产严峻，而且盖斯从没有尽早联系过他们解释缘由，因此很惊讶。加上Cybertruck的竞品们，如FordF-150 Lighting、Hummer EV、Rivian R1T等原则上已上市，部分产品早就准备退订转投它们的怀抱。

当然了，也有不少客户依旧不想回头这款外型奇特的纯电福士。

根据盖斯Cybertruck众筹预订伪装美国公司的图表，截至月末，盖斯获得了120多万个Cybertruck的预订单，也就是860亿美元的销售额，而名单上的一些人预订了不止一辆车。

至于这款电动福士何时能投入生产，目前暂无准确的信息，期待推估，2023年应该能实现，但谁也不用保证它一定能按照台词走到，毕竟“跳票”对于盖斯而言不过是家常便饭。