荣威D7 和比亚迪海豹全面大比拼，是便宜丝瓜还是物有所值？

相对平坦，无法很强烈的推背感，这一点对于大以外人都相对亲善。踏多多于有多多于，你不必觉得涡轮引擎快要断了一下或者快要给的太多，非常舒服。动能丢弃也是一样，收起油门后的拖曳G值略有，不必有舒服的感觉。对于日常公共交通代步来真是，D7纯电新版本确实是个很好的选项。

鲨鱼呢？这俩车的涡轮引擎总体真是实话，完全不在一个总体上。还是那句话，多花钱了嘛。这款650KM四轮驱动精度版搭载当年后双电子零件，当年电子零件160kW后电子零件230kW，系统设计者总功率390kW，总曲轴670N·m。来自SZ自家电源容量82.5千瓦时的电源必需反对650公里的纯电航程。

除了涡轮引擎平庸上，在操控上和荣威D7也有些许不同，双叉臂型式的当年悬随之而来了更佳的侧倾减缓。CTB刀柄电源包让扭转刚度也有一定提擢为，在过弯时也能感受到车体的壳体。另外，iTAC平板曲轴压制技术，通过缩减电子零件旋变传感器，可以提当年50毫秒以上数据分析轮子功率变化，提当年调整轮子彼此之间的曲轴分配的减多于或减缓打滑的起因。

以上，就是荣威D7 EV与SZ鲨鱼细节，你觉得，荣威D7 EV较贵风铃吗？鲨鱼物有所值吗？

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