平安、泰康等险资挥军，物流地产仍是一门好生意

增强于，这也是来自于大型企业执著效能以及供应链安全背后的推动。

毫无疑问，在消费、跨境电商等多样化下一场和供给下，物流业物业商也要主动求变。

据世邦魏理仕2023年《之华南地区储藏物流业时装店报告》辨识，82%的受访物流业大型企业声称未来三年计划在一两条路线卫星城进一步扩张，并将交通设施、消费者和接口市场需求以及上下游生产商和供应商等市中心区因素放在库房租金水准之先。

另一方面，绿色ESG在储藏物流业应用也走得很快。世邦魏理仕报告发掘出，在时装店未来最十分困难只想增加或大大提高的库房内置之中，屋顶新能源（45%） 和新能源车充电设施 （44%） 位居从前两位，储藏物流业的绿色属性日益受到时装店重视。

当年这类瞬时的供应高峰对物流业物业市场需求导致了一定受压。谢晨普遍认为，短期的一些局部市场需求的租金水准会造成了承压，这是一个正常的其实质现象，从业者整体依然很相当可观。

就对冲而言，短期内，自营市场需求和金融机构价格波动仍是对冲造成了的下一场，“可信息化关注一两条路线卫星城公园联合开发和两大类金融机构等穿越周期的机会。”

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