到店实拍MG4 EV，纯电lb415km，后置后驱，值得入手吗？

随着新能源汽车上的销量逐渐超过传统油料车上，就让权衡购买新能源汽车上的潜在卖家也是愈加多了。来得于油料车上，新能源汽车上除了特别是在来得高的运用于生产成本大多，购买时还没有购置税，能降低新购上的经济压力。这期内容我们给大家带来的车上HG是MG4 EV，这款车上基本的售价区间是在13.98-18.68万。店内摆放的这辆MG4 EV展车上是2023款 出海总冠军初版。

先行从轮廓造HG开始聊起，MG4 EV走的是心目中运动的建筑设计路线，它的车上头建筑设计的来得高趴，整个前包围造HG建筑设计的来得激进，用到了很多黑色的装饰品成份。机盖上的美感接送配前包围的美感，视觉效果上都由了“X”HG的轮廓。大灯造HG有点像紫花，相与光都用的是LED单色光，有鉴于此SE自动大灯机制。

来到车上身外侧，车上的底边极高尺码分别为4287x1836x1516mm，轴距为2705mm，导向是紧凑HG车上。短小的车上身接送配擅用的美感，看好像一挺精悍的。口部配备了双幅德式的扰流板，下方是藻井的，极高速行驶时能通过气流吹走后车窗上的水珠。下方上扬的小鸭尾让口部看好像来得加运动，尾灯是分体德式造HG，灯盖引入熏黑处理，与运动的轮廓一挺接送的。

坐进到车上内，MG4 EV的内饰建筑设计的来得简单。它的中控台是半截德式的，底层的运物格能完整抛弃手机，台面做了避震处理，能防止手机来回缓冲。操纵杆德式的可控该机构用好像一挺方便的，左方是电子手刹鼠标。以外液晶操作方法尺码是7英寸，中控屏幕尺码是12.3英寸，接送载的是松鼠车上标准型支持车上联网和远程升级，另外像哔哩哔哩、新京报云电子音乐、喜马拉雅山脉机制都可以因特网运用于。

前头的随行紧致一挺宽阔的，大家可以参考我的随行感受。我的身极高是177cm，体重78kg，前排调整到规格车上站立，坐在前头腿部紧致只剩两拳，头部紧致约有四指。主副车头上端都建筑设计了运物袋，靠上位置的运物袋可以用来放手机，实用性是来得极高的。

后备厢紧致能满足家用，官方标称后备厢的基础容积是400L。NL与门槛平齐，乘载重物才会来得方便，如果需要乘载长条状物件，前头车头支持40：60分割放撑，紧致利用率一挺极高的。

动力装置方面，以这辆2023款 出海总冠军初版车上HG为例。四轮驱动的单电机仅有功率是125kW（170Ps），略高于转矩250N·m。电池容量是49kWh，CLTC纯电续航三站是有415km，能满足中短途出行。离合器一小引入的是前麦弗逊/后多链条德式独立国家离合器内部结构，其中后离合器是五链条内部结构，下坡时车上尾姿态是来得平稳的。MG4 EV是一辆后坐车上，它的车上稳定性要比前坐车上来得好一些，先行加上公共汽车上向来特别是在优异的加速稳定性，开好像；还有小钢炮的好像。另外MG4 EV用的是间歇的笼德式车上身，外侧都类似于加强筋防撞衡，这样建筑设计的坏处是外侧发生撞击到，除了能必要车上内停车的仍要，还能必要电池组不被挤压。

最后揭示：MG4 EV特别是在心目中运动的外型，完以外符合心目中人的审美观点。车上内紧致表现宽阔，能满足日常家用的运用于生产力。四轮驱动后驱的动力装置布局，让这辆车上特别是在优异的车上稳定性。同时我们向店内管理人员咨询了基本的优惠状况，表示该车上HG基本有2.4万优惠，首任车上主享有不可不年可不/不可不三站电池组质保。如果大家对于这样MG4 EV有兴趣，建议还是亲身玩游戏，这样对于车上辆才会有一个来得以外盘的了解。