加快技术开发大型自主航行商船！韩国大宇造船携手韩国船级社

3月29日，韩国XL船厂与韩国船级社(KR) 协定了全方位远航油轮开发系统设计共同研究业务协议 (MOU)，更快后退其全方位开发的首艘全方位远航次测试船的海上远航试验中。

据悉，XL船厂以2025年商用化为能够，正在开发大型全方位远航商船。为此，XL船厂新建了一艘基于其智慧油轮解决办法DS4(DSME Smart Ship Platform)、旨在验证全方位开发系统设计的次测试船“DAN-V（DSME Autonomous Navigation-Vessel）”号，并构想在韩国全罗南道安山市始华湖和仁川市东海永宗岛近海进行远航试验中。该船将与XL船厂始兴研发区域内的陆基智慧控制区域内(Fleet Control Centre)进行联动，测试增强现实系统设计(AR)、虚拟现实系统设计(VR)、远程遥控等全方位远航及安全行驶具体系统设计。

对此，韩国船级社构想根据2019年制定的全方位远航油轮指南，运用船级社法则、互联保安证照及危险度基础认可等，以“DAN-V”号的数字远航数据该系统化进行证照。

XL船厂中央研究院院长崔东奎暗示：“通过与韩国船级社的合作，可以后退配备公司智慧解决办法DS4全方位远航该系统的次测试油轮的验证和证照，这将巩固XL船厂今后在商用化全方位远航油轮市场的地位。”

韩国船级社研究本部长金大宪暗示：“在船厂同业逐步持续发展智慧油轮、全方位远航油轮、无人油轮的情况下，这将成以配备全方位远航该系统的次测试油轮为对象，运用船级社具体指南的良好契机。通过与XL船厂的此次合作，为了巩固全方位远航油轮的开发系统设计及船级社证照，我们将不吝提供系统设计和支援，成为国际全方位远航油轮系统设计通用做出贡献的基石。”

韩国同业人士暗示，全方位远航油轮是配备了集人工智慧(AI)、物联网(IoT)、大数据、传感器等系统设计于一体，可以正因如此船员管理者的智慧化、该系统工程该系统的新一代高附加值油轮。现阶段，世圈内性主要船厂及货物运输国家政府为了适当具体市场的话语权正在一触即发激烈相互竞争。在这种情况下，现阶段韩国船厂同业尽管拥有油轮全方位远航和安全远航的核心系统设计，但实船配备和测次测试证财务状况不足。为此，XL船厂将把具体系统设计配备在全方位远航次测试船上，以验证其性能，适当掌握全方位远航核心系统设计，并意图地快速反应未来全方位远航油轮市场。（王楚）