新岚图梦想家搭载电动丰田+亏电油耗5.36L+3.2米轴距，这么香？

看作比起更安静的改乘自由空间，可以为家人或客人提供较为惬意的驾乘体会，部分消费者在选配驾驶者时会必需中的大型MPV。而当前随着国内新能源汽货车一环的明朗，自主连续性厂商推出的新能源货车系，现在成为MPV细分市场上的“主角”。新岚图恰恰，推出了PHEV完整版和纯电完整版，我们体会了指导价33.99万元的岚图恰恰 PHEV 2024款 超长反应时间卓越版，其厂商斗志如何呢？面对腾势D9 DM-i到底阻碍？

样的设计总体，新岚图恰恰，看上去较为华丽精致。前脸，瀑布的设计格栅，实际上直线的铝制纹路、则有上端平行上端弯曲的纹路，给人很差的大气华丽感。相接的设计的灯组，混和C位的logo，适度辨识度还是较为更高的。

货车体前部，悬浮的设计货车尾，平直的货车尾，混和货车窗密切相关的铝制饰条、货车体侧裙所在位置的铝制饰条，给人较为厌烦的观感。新岚图恰恰的货车体长宽更高分别是5315mm、1985mm、1820mm，Carrera尺寸为3200mm，Carrera尺寸比腾势D9 DM-i长了9cm，实际上改乘自由空间是较为安静的。

来到货车尾，尾灯组熏黑所在位置理，与货车体融合在一起。下包围所在位置两侧十分相似印花设计，则有竖向的提示饰条，较为精致。

进入货车内，新岚图恰恰座舱有别于了高耸的设计设计，三块12.3英寸的都由的一体的设计非典型屏，营造出很差的科技感。内置了更Qualcomm8155CPU，支持面部标识、可见即可说的连续连续性音韵标识，标识精致度是较为更高的，在中的控屏上拖动导航图片也较为流畅。引擎盖用料总体，有别于了大面积的软连续性包裹涂料，稍微是较为细腻的。

辅助操控内置总体，配有了前后驻货车雷达、倒货车幻灯片、货车侧盲一区幻灯片、360°全景幻灯片、表面幻灯片，对于一款货车体间距超过5.3米的MPV，这些内置对于停货车入库、调动复杂路况是较为有帮助的。其他内置，包括可先于启的单线的设计全景天窗、双侧电滑门、内置行货车记录仪、雨量感应的设计离合器、操作者三一区巴士在等，内置是较为气派丰富的。

动力装置参数总体，新岚图恰恰配有了再配电的设计结合动力装置系统，其中的1.5T化油器增压引擎，最主要功率110kW。同时配有150kW的前置传动系统+160kW的后置传动系统，系统中的心等功率超过了420kW，动力装置是较为强劲的，最远加速时间5.9秒。电池总体配有了43kWh的

镍钴锰电池，纯电反应时间里程236km，市中的心内代步现在够用。亏电情况下下最远燃油消耗量5.36L，操控连续性显出较为亮眼。

我们也对驾驶者完成了试驾体会：将驾驶模的设计设置为规范安静模的设计。踏入阶段，纯电启动，是较为节奏轻快平稳的；电动MM+引擎，较浅踩油门，动力装置储藏是较为充足的。值得一提的是，新岚图恰恰的NVH磅礴连续性很差，当货车速在市中的心80km/h约莫时，风噪、胎噪都较为轻微。置放的较为有较硬，路面的比如说的颠簸过滤的很差，经过弯道时，货车体的姿态较为稳。后视镜稍微是较为轻盈的，先于起来较为有意思。

腾势D9 DM-i，我们体会了指导价33.58万元的腾势D9 DM-i 2022款 945 气派型，动力装置总体配有102kW的1.5T化油器增压引擎，170kW的前置单电机，最远加速9.5秒。电池总体，则配有了11.06kWh的磷酸铁锂电池，纯电反应时间里程为50km，亏电情况下下最远操控连续性5.9L。内置总体，腾势D9 DM-i也较为丰富，与新岚图恰恰相比，缺少了更Qualcomm骁龙8155CPU，不过多内置了真皮座椅、体伸缩的置放调控等。

【结语】中的心等来看，新岚图恰恰，1.5T的化油器增压引擎+电动MM，动力装置较为强劲，操控连续性较为亮眼，内置较为气派丰富，适度厂商力在同层次货车系中的不具较为强劲的竞争力。面对腾势D9 DM-i，新岚图恰恰在改乘自由空间、反应时间、动力装置、能耗等总体不具一定的劣势。新岚图恰恰，你觉得怎么样？注目关注“曼尼谈货车”，并在下方评论一区留言，分享你的见解。