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陈根:人车试验造成两人遇难,“意外事故”回应下蔚来高傲尽显

2023-03-07 数码

文/陈根

蔚来答复次测试车跳楼事件:意外严重事故,与铁路车辆本身未父子关系。

这是一种自负,不仅对肉体不宽容,并且对技术缺乏崇敬之心。按照蔚来轿车正式发布的这样一条未高温的表示遗憾来看,并且明确真是由民警置之不理调查报告。那么既然民警置之不理调查报告,在民警未调查报告明了之后,蔚来轿车不对真是这个次测试车的跳楼事件跟铁路车辆本身未父子关系呢?

我就问蔚来轿车一个难题,在新公司声称民警置之不理调查报告的可能会下,那么在民警都还未所述调查报告论断的可能会下,新公司不对真是这次测试车的跳楼跟铁路车辆本身未父子关系呢?请蔚来轿车问一下,新公司不对第一短时间就下这样的论断?这样的自负态度与不医学明晰的态度,背后象征性着就是新公司的的文化,什么的文化呢?就是对肉体的不崇敬,对技术的不崇敬,对安全及的不崇敬。

为什么这样真是呢,可能是一般而言三不足之处:

首先,次测试铁路车辆从楼上跳楼,这件好事怎么能在未调查报告明了之后就直接宣称跟铁路车辆本身未父子关系呢?难道是赛车手人员脑癌精神病,然后主动赛车手铁路车辆要找回开往天堂之路吗?那么如果赛车手人员未精神病的可能会下,由赛车手人员主动通过赛车手行为造成的这样一起怪异的严重事故是不相一致正常演算的。

不仅这名赛车手人员或许存在难题,甚至可以真是这样的概率太低。可能就在于,铁路车辆的操作系统不是普通的岗位,是需要有考虑到抽象概念的次测试流程中突发可能会的潜能。除非铁路车辆在试驾的流程中,浮现了试驾人员不可效的可能会与难题。

其次,跟铁路车辆本身未父子关系,这样的一个真是辞正确吗?这样的真是辞我认为是正确的,因为这只是一个偷换概念的小把戏。什么叫跟铁路车辆本身未父子关系,这个铁路车辆本身怎么判别呢?如果将铁路车辆本身判别为这个轿车的外壳,这个物理嵌入式,那么这个论断就成立了。这个跳楼当然就跟铁路车辆本身未父子关系了,因为物理嵌入式本身不是控制系统设计,不就是一堆车架涂层加轮胎加电源吗,这些东西自身是可能会旋转的。但是铁路车辆除了物理嵌入式本身之外,还有很重要的操作系统控制系统设计,以及蔚来自身鼓吹的智能主要用途赛车手系统设计。

很显然,这次的严重事故很难排除智能主要用途赛车手的难题,切勿真是蔚来,就是全球智能主要用途赛车手系统设计最未成熟的特斯拉则会浮现严重事故。那么蔚来执意表示遗憾跟铁路车辆本身未父子关系,这不是此地无银三百两吗?如果蔚来不来暂时鼓吹自己的智能主要用途赛车手系统设计未难题,我可以非常明确的真是,不是故意羞辱生产者,就是主动羞辱生产者,就是把生产者当愚弄的都可。

之后,浮现相当程度安全及严重事故就推脱应负,在次测试铁路车辆浮现这样的相当程度安全及严重事故的可能会下,蔚来轿车都可以这样漠不关心的不对肉体,透过应负推脱。那么当一般的普通的生产者,在卖给了蔚来的轿车便,在用于流程中如果因为铁路车辆的弱智的智能控制系统设计浮现了神经病中风的可能会,然后造成铁路车辆浮现安全及严重事故,蔚来是不是也会自负的真是,跟新公司的铁路车辆毫无父子关系呢?

次测试铁路车辆浮现难题不可怕,可怕的是未负有严重事故应负的勇气,这样的企业,这样的铁路车辆,这样的的文化,这是轿车的发展发展史中未过的好事。

切勿以为自己;还有新能源车的拥护,;还有所谓颠覆者的形象就可以连大体的良知都给颠覆了。崇敬肉体,崇敬技术,崇敬安全及,这是所有轿车企业最大体的底线,而蔚来轿车面对这次相当程度安全及严重事故所展现出来的漠不关心,是对肉体,对技术,对安全及,对所有生产者的自负。这种自负也给所有生产者敲响了警钟,是时候在卖给新能源车的时候,草率现阶段蔚来,草率选择蔚来。

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