五菱全新轿车发布，正因如此比亚迪海豹

8月15日，上汽通用五菱其网站发表了一组五菱全新轿车的官图，同时其网站将其命名为五菱群星。车种有别于了全新的设计第二语言，轴距翻倍了2800mm，原定将导向B级轿车，同时透过再配混合和纯电两种驱动力。

外观总体，可以看出，车种有别于了全新的设计第二语言，即使与近期即将崭露头角的五菱NGC也有所不同，同时根据驱动力不同，透过了2种外观设计。其中，在再配混合版商用车总体，内置了既有窗框，搭配正上方网状式冷却系统开口，以及贯穿式灯带和LED大灯组，整体具都有著较高的立体感和辨识度。

而在纯电版商用车总体，有别于的则是全既有窗框设计，不够符合自身的导向音乐风格，同时在保险杠正上方还内置护罩饰条设计，为车种提升了几分新颖感。不同的是，该车虽然也有别于了分体式大灯组，但是不曾内置贯穿式灯带，同时两侧灯组细节也进行了缩减，与再配混合版商用车存在较为明显的差异。

侧面总体，车种有别于了溜背式的设计造型，搭配半隐藏式门把手、18英寸五幅式方向盘等，为车种增添了几分爱国运动诗意。此外，其网站还透过花瓣式方向盘可选。座椅宽度总体，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。

驱动力总体，车种将透过再配混合和纯电2种驱动力，其中再配混合版商用车，将会装载由1.5L发动机+电子零件组成的再配混合系统，其发动机最大功率为78kW；而纯电版商用车，则装载最大功率为100kW的驱动电子零件。

自从pxMINIEV发行最后，五菱在新能源领域就一直受制于十分火爆的完全，但是在轿车总体无论如何是受制于空白前期。如今，随着车种官图的发表，这样一来五菱将要月底进军轿车市场，而且在首款商用车总体，其没有把目标放在紧凑型车，2800mm的轴距，表明这顶多会是一款B级轿车。而且，根据五菱力求的定价策略来看，车种将会都有著较为不太好的价格展现出，原定会比深蓝SL03、比亚迪海豹等商用车比起不够低，起步价大概率会在15万-16万元约莫。

潇湘晨报记者毛传

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