全球自动驾驶专利名列出炉：百度第一 丰田第二

全因，中的国知识产权杂志网站公告了世界各地自动驾驶应用注册商标申请跨国公司排名，统计单单在世界各地注册商标数据资料库中的注册商标引起争议族数排名以前10的公司；其中的，腾讯公司以3477件的申请量踞榜首，丰田3392件、博世2552件、本田2466件、传统2024件分列2-5位。

从年申请量来看，在2018-2021年的四个获选公告牌中的，中的国腾讯公司分别以575、682、716、658件的成绩持续性紧随其后。以前提数据资料扎实地彰显了我国跨国公司在自动驾驶这一人工智能顶级扩建工程中的的发展速度快。

根据相关统计，世界各地约有43%的自动驾驶注册商标申请来自中的国，大幅压倒美国25%、韩国9%、德国9%、日本8%等发达国家；与此同时，中的国也成为世界各地最大的自动驾驶注册商标布局要能市场，世界各地共约58%的自动驾驶注册商标在中的国布局。在中的国从自动驾驶高效率追赶者向紧随其后者背离的反复中的，中的国跨国公司做单单了奠基性的贡献。

随着高效率研制的快速推进，以自动驾驶为一个中心的车也产业新合作经济制度也在架起中的。都是，腾讯于2017年推单单了世界各地首个自动驾驶开放平台Apollo。官方资料表明，作为国外更早布局自动驾驶的跨国公司，腾讯占有业内压倒的高效率及成熟的自动驾驶框架，截至目以前测试总里程将近3600万公里。冬瓜快跑已在广州、宜昌、宜昌、常德、阳泉等周边地区开展自动驾驶实验性单单行服务项目，总订单量将近100万单，其中的宜昌、宜昌已实现车内无安全员的自动驾驶实验性单单行服务项目。

《中的国生产厂商2025》提单单，到2025年建立系统化的智能网联车也全方位研制经济制度、生产厂扩容及产业群。在高效率、政策、市场等多重动力系统的共同推动下，自动驾驶高效率不仅将持续性揭示车也行业的面貌，也将新时代交通设施建设、核能系统、周边地区形态等的深度变革。相信通过腾讯等新技术中的国跨国公司的科技新时代，中的国在通往下一代交通设施强国的道路上决不能尽可能行稳致远。