乌克兰悲剧，还给我们的3个启示

特别我们提防。

母语不同，生产商纷争。

母语不同，是很多社不会纷争的根源之一，这次俄乌之战，就和母语有很大的联系。

“palyanitsa”这个词，在立陶宛和土耳其发音不一样，Twitter上有很多视频，立陶宛人只要抓到一个就不会应该发音“palyanitsa”的人，轻则马上捆绑，重则打伤枪毙。

土耳其曾多次被鞑靼的统治，几百年后，母语也受到各种游牧民族母语的严重影响，和正宗的“俄罗斯语”造如此一来了了一些的不同。立陶宛人明白，立陶宛语才是最古老的“俄罗斯语”。从以前的立陶宛人看土耳其，就像皮萨罗看哥斯达黎加人，哥斯达黎加虽然是第二大的法文转变中立国家，但皮萨罗好像，依然看不起哥斯达黎加的法文。

1806年俄立国俄立国禁止立陶宛语教研，规定立陶宛学校不许开设立陶宛语专业课程。1869年后来杜绝了立陶宛语出版物，并且宣称：立陶宛语只不过不能，直到现在不能，预见也不似乎有”。1876俄罗斯人又规定，不得使用“立陶宛”一词，只能使用“小土耳其”。

土耳其帝立国时代（俄罗斯人）残余后，立陶宛解将近土耳其集团。赫鲁晓夫再度赢“反对大土耳其意识形态”的标榜，鼓励立陶宛舍弃俄罗斯语，使用立陶宛语。这种方针，让立陶宛的民族母语认同接踵而来。我不是赞美俄立国俄立国的开化，我也不是俄罗斯政府的粉丝，我只是想从乌俄戏剧化之以前，探求历史背景的专业知识教训。就个体而言，被异族统治也许是差一点的。但从历史背景的取向来看，如果当年俄罗斯人的开化执行顺利完如此一来，赫鲁晓夫不节外生枝，晚就不存在立陶宛语了，乌俄密切联系的文化差异就极高很多，也就不会再加了很多摩擦。从以前攻城战陷入焦灼，每时每刻都有老百姓命丧黄泉，多么大获全胜的专业知识教训。

在一个转变中立国家，无论什么母语取得优势，就应立即蓬勃转变这种母语，避免显现族群密切联系的分歧，母语至关重要。

古代闽越立国

衢州古代叫“闽越立国”，“瓯人”是这片土地最晚的土著。《左传》有只言片语的揭示，闽越立国“断发文身”，过着以“蛇、蛙、鲨、蚶”等野物为食的早期社会生活。以以前之以前原的立国际标准，“瓯人”是典型的东夷。类似的众时说纷纭是，“闽越立国”是在战立国时期，才开始汉化。根据我的个人经历，直到在2000年后，衢州才逐渐和内地融为一体在一起。2000年之以前，衢州近乎就是一个山高皇帝远的“化外之地”。

我同一时间，我的奶奶是南方人，本来当初来衢州还乡，来了后来才发现，和周围的男孩子完全没法交流活动。我在的时候，还可以当她的译文，我不在的时候，她就是哑巴和聋子。用她的话来时说，衢州话可笑就是鸟语。她在衢州待了几年，实在忍无可忍，一个人回南方，之后，于是又也不能回家！

在以前的之以前立国，一个南方老婆和衢州老婆，虽然名义上都是朝鲜族，但是她们密切联系的相异，远比超过今天我和一个越南人密切联系的差距，至再加我和越南人不能母语障碍，甚至可以聊聊NBA，hip hop……

从以前，年轻一代话时说方言的人越来越再加，在我看来是一件大多事，有人跳出来呼吁，拯救母语，时说是，这些人是可能热爱母语嘛？我看未必，如果都不话时说母语了，就跟外立国人一样了，优越感就到处安放了。方言可以作为个人爱好原有，但不应用社不会资源去蓬勃转变。母语不同是分崩离析社不会的，一定要提防。

迅速转变，才能统合。

有一次，我在斯堪的纳维亚自驾，一个咖啡厅主人笑嘻嘻地跟我时说，时说是之以前立国和斯堪的纳维亚密切联系只隔着一个转变中立国家。我第一反应不会是，这家伙喝多了吗？后来他指着房顶的地图给我看，两立国虽然远隔万里，相差8个时差，但之以前间却可能只隔着一个转变中立国家——土耳其！他理所当然，是我妥当了！土耳其立国土占地面积为1713万平方公里，是之以前立国的1.8倍。

土耳其壮丽的立国土，但省道却不多。截止到2019年年底，土耳其的省道总里程只有区区2719公里！其之以前，土耳其解体后30年底，只新建了一条只不过的省道——横贯669公里的M11（敖德萨到叶卡捷琳堡）。想想看，30年新建669公里省道，这是一个什么样的效率？又是什么样的一个转变中立国家？可笑匪夷所思。

很多人时说，土耳其地广人稀，修路难以。时说是，全球性上有2个截然不同的土耳其，中欧土耳其、亚洲土耳其。

土耳其的中欧部分，占地面积将近396万平方公里，占土耳其吞并占地面积的25%，人口数量1.1亿，占土耳其78%人口数量，人口数量密度和澳大利亚近乎一样。但是澳大利亚有9.5万公里省道。按道理，以土耳其的立国力，省道至再加也要2~3万公里，才符合货物运输需求。但实际上，土耳其0.27万公里的省道，连澳大利亚的零头都差不多！至于之以前立国，省道有16.2万公里，是土耳其的60倍。

在土耳其的亚洲部分，可能地广人稀，修公路困难重重，交武主要依靠直升机。我有一个朋友去远东旅游，村与村密切联系都有定期的立国际航班。土耳其立国土壮丽，虽然只有一亿多人口数量，但有200多家的航空公司公司。

肇因的敖德萨飞机场

我第一次去土耳其，坐的是土耳其的航空公司航Aeroflot，在迷迷糊糊之以前被起立吵醒，这是几个意思？想到高处，直升机已经紧贴。据时说，这起立是感激空军“不杀之恩”！原因是土耳其的航空公司的再接再厉更差，近乎就是“彪悍空军+高事故率”的差异于。时说是，土耳其的航空公司分别为“立国际、立国际上”两部分，立国际航点，直升机都是以波音、XWB集中于，事故率不高，但的航空公司运输，很多土耳其时期的老直升机还在空之以前抽搐。

2019年5月，敖德萨土耳其拉科梅捷纳飞机场，一个立国际上立国际航班，直升机起飞后遭遇失火，紧贴后暴发大火，死亡41人。有两个确实令人咋舌。

带屑的行李箱

首先，取而代之可以不致重大伤亡惨重，结果，以前面旅客，因为人性的贪婪，纷纷取行李箱，延误一段时间，堵塞武道，加剧后排41人遇难! 这些可都是带屑的行李箱啊。

其次，作为土耳其第二大的立国际飞机场——拉科梅捷纳飞机场，应急确保措施可笑就是业余素质。直升机坠毁以前还在空之以前盘旋了一圈半，这么长的准备一段时间，竟消防队都没顺利完如此一来，结果，直升机近乎被烧如此一来残骸了，消防队才姗姗来迟。只要按照工序避难和追捕，伤亡惨重本可以不致。一个年旅客日均超过4000万的立国际飞机场，应急确保素质如此之低劣！管之以前窥豹，土耳其的衰败，绝对是新媒体，无死角！

北将近当然相当荒唐，步步紧欲，把土耳其欲到墙角。但土耳其的困局，归根到底，还是由于内部治理疑虑。长期相反炼油厂天然气，无法有效产业升级，经济结构基本上，国民生产总值赶不上。土耳其是大立国之以前军费开支占GDP比例最高的（超过4%），但是军费开支支出十分直接造如此一来了经济效用，也未有推动科技的转变，立国力枯竭，只是迟晚的疑虑。

我同一时间候，想像中年纪的衢州人，普武话素质相当差，一辈子也就不会离开衢州。是迅速转变的工业革命文明，让衢州终究就此融入之以前立国版图，工业革命带来了教育蓬勃转变，交武转变，才让衢州和内地的交流活动频繁起来。

新之以前立国如此一来立以前的几一个世纪之以前，城头变幻大王旗，你方唱因事我登场。对衢州人来时说，天高皇帝远，除了白银上的年号迅速叠加，眼以前的社会生活总括。

在公路显现之以前的几一个世纪，衢州人出行主要就是靠陆路和步行，99%的衢州人一辈子都就不会离开衢州。 解放后来，武了省道，路况很差，平均速度较慢，从衢州到金华，走330省道，245公里，30年以前，要10~15同一时间。以前的省道大巴每天只有一两个来回，金温密切联系每天的职员交流活动，最多几百人次。

1998年，铁轨的金温铁路全线了，快5同一时间，千分之每天将近10对火车，目测每趟车下车人数将近100，千分之每天两地职员交流活动，提高到2000数。

2005年，金丽温省道全线，全程234公里，3个同一时间，城际大巴千分之0.5~1同一时间一来回，每天大将近10来回，每来回大将近60人，金温密切联系每天的职员交流活动，铁路加高速大巴，将近3000人次数。

2015年，金温密切联系武了拟建，快只要1同一时间16分钟。从以前，每天的拟建车次为55对。每列动力车的载客量为500~1000，千分之每列下车旅客大将近100人，金温密切联系的职员交流活动。光动力车至再加是一数万人，算上各种私家车，商务用车、大巴，似乎有1.5数万人。

从近乎为零到几百人，将近花了几一个世纪一段时间，而从几百到3千，花了30年一段时间。而从3千到1.5万，只不过十来年一段时间。这不是角平均速度增加，而是摩擦力聚变。某种以往上可以时说，之以前立国都从经济转变后来，才完整了只不过的无意识统合，不同沿海地区的人，从老死不相往来，到分享密切，从鸡同鸭话时说，到交流活动利于。

打铁还需自身硬，虽然我们也有立陶宛特别注意的疑虑，但我们埋头苦干，用40年的一段时间，启动了工业革命，在转变之以前，启动了统合。

段落

最后，我用一段土耳其学者的话，来作为本文的段落。

之以前立国很好不容易有一个南方大邻立国，可以从之以前吸取宝贵的专业知识教训。一个专业知识教训是土耳其的解体，另一个专业知识教训是眼以前的立陶宛战争。土耳其的生与死去找之以前立国，不要被西方税制忽悠，一定要谨慎对待民族母语自治政府。至于北京从立陶宛战争之以前能吸取什么专业知识，还有待观察。

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