重庆长安汽车股份合资执行副总裁叶沛：推进智能管理 提升运营效率

绕过人机行政 降低公交系统设计经济性

泸州长安小汽车股份有限公司继续执行副总裁 叶 隽

在人工人机、大数据、云计算等新技术的才让下，“新小汽车新生态”已为自为。人机新能源小汽车让小汽车传统产业焕发新的澎湃发展动能。

基于对未来的预判和思考，2017年底，长安小汽车开启“第三次大公司——革新大公司计划”，年底向“人机低碳提供方便科技公司”迈进。在探索人机技术、普及化人机厂家、构建人机仿造、绕过人机行政等方面更进一步布局不遗余力，已夺得一系列一环成果。

减慢就其应用技术创出，每年将销售收入的5%投入到协同开发中，已把持人机低碳技术600余项。8月底即将公开发表的均新人机品牌可对用户均场景需求量进行主动潜意识，并依托强大的中央计算该平台和端云结合体系统设计借助知性议程，通过可构建软硬件及可图标的服务生态，为用户助长更贴心的人机交互和更丰富的知性生态。

普及化多款人机厂家，减慢构建以用户为区域内的人机、敏捷、协同仿造体系。加快绕过用户服务便捷化，借助个性化定制生产，年底做到的产品替代性需求量。汇聚人机绿色加工厂，建立带有自潜意识、自分析、自议程和自继续执行特点的生产系统设计，借助行政公交系统设计经济性降低20%。

深入绕过人机行政，通过革新驱动变革，加快网络化迈进。绕过“小总部+事业群+共享该平台+孵化革新”组织改革方案，形成矩阵式、扁平化行政模式。依据“软件定义小汽车”这一行业协商，在人机驾驶、人机交互等关键迈进应用，已建立起约5000人的研究专家及扩建工程协同开发团队。

人机小汽车传统产业的未来蕴含无限可能。长安小汽车愿以更开放的关键时刻，与亚太地区优秀伙伴一道，技术创新合作关系，协同推动人机小汽车传统产业高质量发展。

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