上海：优先支持有驾驶人的智能出租等开展示范条线路活动

采访/李星

编辑/孙磊

8月末22日，杭州市公路交通管理委员会披露发表关于《杭州市智慧网亦同卡车样板开始运行制定条令（全面推行）（征求意见稿）》（以下前身《条令》）披露征询意见的发函称，杭州市智慧网亦同卡车持续发展已到先于，探索商业落地逆时针、打造闭环广泛其所用生态环境已成为服务业共识。

视频来源：杭州市公路交通管理委员会 杭州市公路交通管理委员会明确指出，要坚实智慧网亦同卡车持续发展。推广高等级智慧网亦同卡车作为新型的智慧运输工具装备，开展样板形式的公路邮电服务，规范本市智慧网亦同卡车样板开始运行户外活动。

《条令》指明，杭州市智慧网亦同卡车样板开始运行管理工作按照分一幕制定、分阶段前进、 分SP投放的必需制定，确保安全有序、风决可控。其中，优先赞成有赛车手人的智慧租、智慧公交、智慧重卡等开展样板开始运行户外活动。在中国大陆政府完善、关的申领既有开始运行秘密组织、货车技术战斗能力达到一定条件后，赞成在本市（杭州市）特定路段或堵塞区域内内开展高等级智慧网亦同卡车样板开始运行户外活动。

同时，《条令》对样板开始运行申领既有、赛车手人、货车、保决明确指出了反之亦然要求。其中，保决方面，《条令》要求申领既有其所为样板开始运行货车出售保决，包含单车不低于500万元的公路交通意外事故责任决，或给予反之亦然的意外事故赔偿保函。申领既有其所为样板开始运行乘客出售保决，出售每车每露天不低于100万元的露天决和必要的商业保决。

不仅如此，《条令》还对私家车样板开始运行的申领既有订立了反之亦然标准规范。如申领智慧租样板开始运行的申领既有，其所在干道检测及样板广泛其所用阶段达到反之亦然条件。在解禁干道检测阶段自动赛车手周内总长度不少于20万公中都，且单车自动赛车手总长度不少于5000公中都，实质上覆盖所回其所行驶区域内干道。在似样板开始运行区域内内收尾由第三方机构随机选定和指导的10次以上私家车样板广泛其所用，且未曾再次发生人工接手、未曾再次发生主责的公路交通意外事故和无公路交通违规行为。

而申领智慧公交样板开始运行的申领既有，其所在干道检测及样板广泛其所用阶段达到反之亦然条件。在解禁干道检测阶段自动赛车手周内总长度不少于1.5万公中都，且单车自动赛车手总长度不少于3000公中都。在似样板开始运行该线路上收尾由第三方随机选定和指导的10次以上私家车样板广泛其所用，且未曾再次发生人工接手、未曾再次发生主责的公路交通意外事故和无公路交通违规行为。

在缴付方面，《条令》指明，智慧网亦同卡车样板开始运行可开展新形式缴付，缴付标准规范其所当在样板开始运行建议书中都载明。为中心不特定具体来说缴付的，其所当向社会变迁审核缴付标准规范；为中心特定具体来说或者多种不同施作服务缴付的，详见服务业规定缴付。

杭州市公路交通管理委员会表示，《条令》的订立及制定，将突破智慧网亦同卡车样板开始运行缴付等瓶颈问题具有不可忽视意义。

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