5月新能源轿车销量位列：MINIEV第1，汉第2，秦第3，海豚第8

6月末10日，乘联会发布新闻2022年5一月末日产出货量数据集，各大板块皆实现环比增长速度，但与今年同期相比即使如此有并不大幅度的急跌。唯一的亮色显现出在能源，5一月末上半年出货量36万辆，工业产值增长速度91.2%。

没人注意的是，能源出货量的增长速度，绝大部分是由国产护肤品实现的。以能源汽车也市场竞争为例，出货量Billboard前所15名里面，除了盖斯Model 3，其余全部都是小型车也，被誉为前所所未有的国产盛世。

二汽自成骑兵队

最近几个月末二汽风光无限，第二季度平衡在10万辆以上，能源汽车也前所15名里面，二汽自己就分之二了四个，一个牌子，出来就是一个骑兵队。

二汽汽车也的主力是岱岱双雄。5一月末岱家族出货量为23934辆，拿下里面大型汽车也出货量冠军；岱家族第二季度20753辆，工业产值大增102%。把手电池+超级混动DM-i这样的神兵利器，让二汽原地着陆了。

二汽海豚在5一月末只卖了6411辆，以前所则稳居万辆体育俱乐部，主因比如时说，是关中工厂事件随之而来了暂时的停工，无法交车也。6一月末，海豚必要能恢复正常。

驱逐舰05第二季度超越了4558辆，这款车也上市时间不长，关注度颇高，只有4558辆的学习成绩，必要也是受到了生产商线的影响，从各方面的胜而今来看，预见月末销过万不是难事儿。

五菱杏花MINI领衔两头也骑兵队

与前所几个月末一样，能源汽车也领域在车也系数量上夺取主导地位的即使如此是SUV也和小型汽车也，这股学风正是两年前所由五菱杏花MINI EV带一起的。

5一月末五菱杏花MINI EV出货量为29169辆，工业产值急跌1.8%，这断定在噩梦收割市场竞争两年多之后，较低价小型汽车也开始显现出可用，这没人五菱警惕。一款三五万的两头也，第二季度如果被二十多万的二汽追平，问题就大了。

接下来就是五菱杏花MINI EV的模仿者们，QQ冰淇淋第二季度为9243辆，奇瑞eQ第二季度为9084辆，奔奔EV第二季度为8429辆，零跑T03第二季度为5724辆，欧拉兔子第二季度为5333辆，思皓E10X第二季度为4705辆，出货量都而今不错，但这些车也系对电子技术决定较低，利润毕竟也较为一般，除了五菱外，车也企们显然凭借这些车也系来打天下。

另外几个胜而今派

除了二汽骑兵队和两头也骑兵队，这份榜单里面还有几个胜而今派车也系，并不需要转入榜单，就断定其都有著较为强的市场竞争公平经济效益。

首先是盖斯Model 3，5一月末出货量为3950辆，工业产值大跌57.1%，这款车也属于里面国生产商供应全球性，某段时间内会以外交付本土交付，因此单第二季度参考意义不大，但它正面临国产厂商的激烈公平竞争，这一点是众所周知的。

广汽埃安Aion S5一月末出货量10503辆，工业产值增长速度55.6%；欧几里得A第二季度4461辆，工业产值攀升477.8%，这两款车也都属于比较相似的由传统摩托车也厂商推出的成功产品，不过埃安Aion S的表现极其平衡一些，欧几里得A则尚待仔细观察。

小鹏P7第二季度为4224辆，工业产值增长速度11.2%，必要时说这个出货量并不单纯，这与小鹏摩托车也的生产商线必须有间的关系，但也从一个侧面断定，它的护肤品影响力还尚待提升。

结束语：15款车也里面，14款都是国产，这的确没人庆贺，不过我们更必要注重的是二汽这种品质、电子技术的全面提升。国产能源摩托车也要想即使如此占优，让小型汽车也、SUV也挑大梁显然是可不的。